ktv390摩托车介绍？
KTM 390 Duke拥有鲜明线条和家族式的“剑道脸”双LED大灯，很多人会被它的全面进攻姿态所吸引。配以KTM独具特色的橙色涂装，以及很有机械感的钢管编制车架，让它在所有同级别车型当中十分扎眼。KTM 390 Duke的底盘以及轻巧的钢格架，使这款车成为弯道中真正的***。整车质量集中在重心附近，具有最大的可操纵性和精度，标配超轻型高性能倒置式WP前叉，***用最新的开放式墨盒技术，当推到极限时不仅表现出超出预期的效果，而且还易于维护。150毫米中置弹簧避震预载是可调节的，因此无论是单人骑还是两人骑，都可以依靠平衡良好的悬架。
半镂空的铝合金后摇臂，镂空的17英寸的铸造合金赛车轮，等一系列轻量化设计，让390 Duke的车重仅有149kg。专业规格的轮胎***用优质橡胶包裹，它们在潮湿和干燥条件下均能提供出色的抓地力，并具有极高的耐用性，高科技的BYBRE制动系统与先进的ABS完美协调，为骑手提供了最需要的牢固可控制的制动力，在各种极限操作方面提供稳定扎实的基础。
***用与RC390/Duke390相同优秀的动力系统
2. WP悬吊
3.钢管车架与铸造铝合金后摇臂
4.正统的19/17吋越野胎尺寸设定
5.油箱满载的续航能力高达400公里
6.越野与街道两用皆适宜
7.电子油门与倾角感应式ABS防锁死刹车系统
8. LED灯具
9. 5吋全彩TFT显示萤幕
10.虽然上市日期未定，但北美市场已公布售价为$6,199美元。
请推荐一款摩托，40岁，能接送孩子，喜欢街车能飙能战斗？
谢邀！
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题主的条件说得很清楚，能实用，能疯玩，预算五万内，并且提到了本田CB400和川崎Z900RS，这两款车都是多缸机型，因此骠骑府本来打算推荐KTM DUKE 390的，弯道火箭的称号很适合题主的跑山的需要，但是想了想还是作罢，习惯了多缸车的人一般不会对单缸车感兴趣，是这样的吧？所以目标范围就缩小到了配置双缸以上发动机的车型。
说实话，既能适合载人又能提供一定驾驶乐趣的车型还真不多，这本来就是一对互相矛盾的需求，玩乐取向的车型一般会弱化实用性，后座都不会很舒适，基本上就是个摆设而已，而那些以实用性见长的车型又不一定能提供题主想要的驾驶乐趣，外观也一定入不了题主的法眼，就例如GW250和飞致250，没错吧？所以题主还是要做一定的取舍。
五万的预算如果是把目标定在进口大贸车型上，选择余地还真不大，能够看看的也就只有川崎的NINJA400和即将上市的Z400，两款车如图。
为何把两款车摆一块儿介绍？因为这两款车基本上就是外观上和坐姿上稍有区别，动力上是一样的，其他大部分零部件也是通用，所以骠骑府觉得还是一起介绍比较好。
首先要说明的是，后座确实不大适合载人，很短小，上翘的角度也高，你家孩子如果年纪不大的话，爬上爬下的估计有点吃力，所以这两款车就是明显偏向你玩乐的需要。
但是车不错，双缸并列水冷的发动机，排量为399CC，最大功率为33.5KW，最大扭矩为37.2NM，能提供不错的动力感受，操控也轻松，整备质量NINJA400只有168KG，Z400估计更轻，因此轻量化设计做的很好，你再对比下同排量的春风的400NK就知道差距有多大了(只是打个比方，并非有意去黑谁，不要误会哈），后者重量达到了206KG，这个差距太大了。配置上ABS和滑动离合器都有，安全性也不错，如果你经常跑山压弯道，你就应该知道滑动离合器才是跑山神器。所以这两款车我觉得很合适，看你的看法如何。
本人76年的，43岁。现在骑的是Z400家离上班的地方大约8公里左右，大概十多分钟。这车骑着非常轻，跑山也不错，偶尔菜市场买点菜，挂龙头上就行，居家旅行必备利器。
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春风250***版都有什么颜色？
春风250***版有多种颜色可供选择。其中包括经典的黑色、白色和银色，以及时尚的红色、蓝色和黄色。此外，还有一些特别的颜色，如绿色、橙色和紫色，以满足不同消费者的个性化需求。这些丰富多样的颜色选择使得春风250***版成为一款时尚、个性化的摩托车，让骑手们可以根据自己的喜好和风格来选择最适合自己的颜色。
春风250***版有以下几种颜色可供选择：
1. 银色：亮银色外观给人一种典雅和高贵的感觉。
2. 黑色：黑色外观给人一种稳重和神秘的感觉。
3. 红色：红色外观给人一种活力和热情的感觉。
4. 蓝色：蓝色外观给人一种清新和宁静的感觉。
5. 白色：白色外观给人一种简洁和干净的感觉。
以上是一些常见的颜色，具体还可以根据品牌和车型的不同有所差异。
lol手游走a老是a不出来？
走ab不出来，跟你的操作有关，不要老想着狂点爆点平a键，在攻速还没有做起来之前，你多久能a一下都是固定的，不要做多余的动作，以免在开场的时候打不出行云流水的操作，导致一波团战的失败，如果你是玩adc的话，我建议你还是骑手用橘色火炮，然后再接，攻速鞋，这样不管是攻速还是随机敌人都有很大的优势。
有哪些4-5万适合新手的街车或太子车推荐呢？
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4到5万的街车或者太子车型，适合新手驾驭，对吗？可以先看看川崎的Z250，目前售价是标准版41900，高配版42900，其实只是配色和贴花不同，其他都一样，此车如图。
这款车***用的是水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为20KW/11000转，最大扭矩为19.6NM/8500转，动力特性比较偏向中高转速区域的输出，不过不必为此担心驾驭不了，这款车是双缸发动机，没有单缸车常见的拖挡问题，容错性比较好，各档位之间的速度重合率也比较大，转速没上去也不必担心像单缸车那样立马就拖挡，最多只是会感觉加速性差了点而已，但是一旦你熟悉了他的脾性之后，就会感觉驾驶起来非常轻松简单。滑动离合器作为川崎的标准配置在这款车上面也有配置，换挡轻柔手感清晰，档位吸入感很强，熟练了之后你都不用看仪表就能知道自己挂的是几档，会有一种人车合一的感觉，非常适合新手驾驭。
宝马的G310R也可以看下，目前价格已经下探到38500的价位，如图。
这款车是宝马设在印度的生产基地所生产，前期进入国内时，因为定价过高，再加上与KTM Duke 390产生了激烈竞争，最终因为性价比不高败下阵来，所以说，那谁说的买这车的人不在乎价格？蓝天白云标的情怀再美也敌不过实打实的人民币，你说是不？这次宝马在价格上一步到位，直降一万元的大手笔，看来也是被逼红了眼，所以，以这个价格来看，这款车的性价比优势终于凸显。
实话说，其实这款车还是很不错的，单缸发动机的运转品质相当出色，震动控制得非常理想，虽然是单缸机，但是震动能与很多双缸机型相比。排量为313CC，单缸水冷反置式发动机，额定功率为21KW/8250转，额定扭矩为28NM/7500转（数据来自于***），动力特性均衡适用，一般作为新手，对于大单缸机突兀的动力输出一直都会心怀怯意，不过这款发动机的动力特性对于新手来说，还是很有亲和力，不需要多长时间你就能摸透他的脾性。操控也是这款车的亮点之一，非常平实易控，车重控制得也很理想，整备质量只有158.5KG，非常轻盈可控，配置上也不负宝马盛名，都是名牌配件。这款车是比较实用的车型，不论是上班通勤或者是周末小跑均能胜任，对于新手也比较友好，可以关注哦！
就介绍这两款吧！可能会有人说，KTM duke 390被你吃了？呵呵，其实骠骑府并非忘记了这款车，而是骠骑府觉得，这款车如此暴烈的个性，不太亲民的坐高，并不适合新手，没有那个技术和经验加持的话，你可能会需要很久才能熟悉并掌握它，因此，他比较适合资历老一点的骑手，因此没有介绍这款车。
好了，就到这里吧！欢迎大家留言评论，发表看法！
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