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周鸿祎表示，传统车企像宝马、奔驰等最大的失误是把车看成一个机械产品，只是在机械产品上增加智能功能。但是对于特斯拉、华为、蔚小理等造车新势力来讲，车本质上是一个电脑、一个电子产品甚至是一个互联网产品，只是加了4个轮子，换句话说，这是两个不同的物种。
周鸿祎认为，未来2年，大模型一定会“上车”，大模型会让车的智能从原来的人工智障阶段升级到真正的智能化阶段，以训练为主的自动驾驶方案会取代传统以规则编写为主的自动驾驶方案。
“所以从自动驾驶到无人驾驶，原来预期可能还要5-10年时间，现在可能预计还有1-2年就能全面实现。未来汽车如果没有大模型，不能实现真正的智能座舱，不能实现真正的无人驾驶，哪怕马力再强劲，驾驶操纵感再好，这车可能也卖不动了。”周鸿祎说。（新浪科技 徐苑蕾）
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